Forum Ciężarówki Strona Główna
->
Scania
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
NIE
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Główne/Main
----------------
POLECAMY :
Ogłoszenia!!!
Zdjęcia/Foto
Przywitaj się!!:)
Regulamin!!!
News
Europen/Trucki
----------------
Volvo
Scania
Daf
Iveco
Man
Mercedes
Tuning
Renault
Inne
Naczepy/Przyczepy
----------------
Schmitz
Bodex
Krone
Kogel
Wieleton
Gry/Game
----------------
18 Wheels of Steel : Across America
18 Wheels of Steel : Pedal to the Metal
Dodatki
----------------
18 Wheels of Steel : Across America
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>agatkacrazy</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/bsrf/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 11:56, 07 Sty 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: SKRZYNIA BIEGOW;];]</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Wyższe osiągi i lepsza ekonomika eksploatacji to podstawowe cele, jakie przyświecały naszym konstruktorom podczas prac nad nowymi, dwuzakresowymi i dwuzakresowymi z półbiegami, skrzyniami biegów. <br /> <br />Ale nie tylko. Wszystkie skrzynie biegów otrzymały zupełnie nową konstrukcję wewnętrzną i zewnętrzną. Wykorzystaliśmy wszystkie możliwości poprawienia funkcjonalności, ułatwienia obsługi serwisowej i przeglądów oraz poprawy niezawodności działania. <br /> <br />Efekty są widoczne na pierwszy rzut oka. Szybsza i bardziej płynna zmiana biegów zapewnia lepszą ekonomikę zużycia paliwa oraz poprawia komfort jazdy. Aby móc w pełni docenić zalety nowych rozwiązań musimy im się nieco bliżej przyjrzeć. <br /> <br />Koła zębate nowej konstrukcji są szersze i bardziej wytrzymałe. Zostały poddane wysoce precyzyjnej obróbce maszynowej, co zapewnia lepszą ekonomikę eksploatacji oraz umożliwia przekazywanie większego momentu obrotowego przy mniejszym oporze tarcia. Mniejsze jest również natężenie hałasu. <br /> <br />Konstrukcja nowych synchronizatorów jest chroniona patentem. Piasty są bardziej kompaktowe, a tym samym bardziej trwałe. Nie ma już potrzeby stosowania wspomagania, co w znacznym stopniu wyeliminowało ryzyko awarii lub usterki. <br /> <br />Zupełną nowością są zintegrowane zawory elektromagnetyczne. Zawory te mają bardziej wytrzymałą konstrukcję, a sposób ich zamontowania zapewnia większe bezpieczeństwo działania, co ogranicza ryzyko "zawieszania" się zaworów, a tym samym poprawia ich niezawodność. Sama wymiana zaworów jest przy tym szybsza i łatwiejsza, nawet w razie awarii na drodze. <br /> <br />Tunelowa obudowa jest mocniejsza, lżejsza i bardziej kompaktowa, co umożliwia łatwiejszy dostęp oraz demontaż wewnętrznych zespołów. Po zamontowaniu, zespół skrzyni biegów nie wystaje ponad podłużnice podwozia. <br /> <br />Nowe, interaktywne czujniki analogowe spełniają wiele nowych funkcji diagnostycznych. Czujniki zapewniają precyzyjną dokładność diagnostyki funkcji mechanicznych i elektrycznych. <br /> <br />Nowe sprzęgło o podwyższonej trwałości ma grubszą okładzinę cierną - 5 mm- co zapewnia dłuższą trwałość eksploatacyjną. W opcji dostępny jest układ monitorowania sprzęgła, zapewniający lepsze zabezpieczenie oraz bardziej płynne działanie układu sprzęgła. <br /> <br />Nowe opcje przystawek odbioru mocy umożliwiają bardziej precyzyjny dobór kołnierzy wolno- i szybkoobrotowych oraz napędu bezpośredniego. Dostępne opcje momentu obrotowego wynoszą od 700 do 1200 Nm. <br /> <br /> <br />Zobacz również <br /> <br />Automatyczna skrzynia biegów <br />Automatyczna skrzynia biegów - do jazdy pasem wolnego, jak i szybkiego ruchu. <br />Więcej <br />Scania Opticruise <br />Maksymalna wydajność przy najmniejszym wysiłku <br />Więcej <br />Scania Retarder <br />Większe bezpieczeństwo, lepsza ekonomika i krótsze czasy przejazdu <br />Więcej</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/bsrf/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2002 phpBB Group, Theme by GhostNr1
Regulamin
